为什么好心没好报?

上世纪50年代，肯特．基斯(Kent M. Keith)曾经参加过幼年童子军(Cub Scout)，那时他非常希望多做好事，多拿奖章。他这种行为是因为乐于助人，还是出于野心，又或者是为了让自己感觉更好？他的所做所为是否真的带来了改变？

一天，父亲纠正了他的想法。父亲说，肯特，要是老婆婆自己不想过街就别硬搀着人家。

现年61岁的基斯是印第安纳州Westfield非营利组织“格林里夫服务型领导力中心”(Greenleaf Center for Servant Leadership)的CEO。这家组织就怎样以讲求实效、合乎道德的方式帮助他人向团体和个人提供培训及咨询。

他说，我们多数人都想尽力让世界变得更好，但在帮助别人以前，你得问问他们需要什么、想得到什么。

每天都有一些事例让我们看到，善意有其局限甚至是危险。在海地，一些美国传教士声称自己只想拯救孤儿，结果却因拐卖儿童的指控而被捕。在2004年海啸中受灾的亚洲国家，许多仓库里充塞着各种用不上的捐赠品──比如说冬装大衣和细高跟鞋，当地居民对此只能无奈摇头。受地震袭击的智利接下来肯定也会收到各种“无用援助”。

要是这样的故事不断上演，我们就会对“好心没好报”这句老话信以为真了。那么在我们自己的生活中，怎样才能更好地拿捏自己的善意呢？

活动人士和研究人类动机的学者给出的答案直截了当。那就是丢掉任何为了赢得赞美而做好事的想法──说实话，我们多数人都想听到溢美之辞──并准备好承受打击。已经有一些组织如雨后春笋般涌现，为那些希望出力或捐钱的人提供咨询，以帮助潜在的捐赠者实现这两个步骤。

曾在世界各地研究各种援助项目有效性的27岁活动家多莉．霍根(Tori Hogan)说，对于人们需要什么，你得摒弃先入为主的想法。她在马萨诸塞州剑桥市创办了慈善监督组织“善意背后”(Beyond Good Intentions)，这家组织在自己的网站上发布评估各种援助项目的视频。

霍根讲起，她曾前往秘鲁的一个村庄，在那里，一家援助团体把游客带进来帮助修建公共厕所。最终这家团体耗尽了时间和资金，游客们结束了他们做志愿活动的假期，而厕所却一直没有完工。霍根说，援助团体以为公共厕所是提高生活标准所必需的，但我问当地人他们需要什么时，他们说，我们真正需要的是灌溉设施，以及把桥修好，方便我们把货物拿到市场上去卖。

未完工的厕所成了一个个大洞，必须填起来。村民们担心他们的孩子掉进去。

这种失策之举在发展中国家屡见不鲜，而当霍根指出来时，一些援助人员还颇感不快。她说，这样实在糟糕。她认为，以为只要用意是好的就行了，细节问题不用管，这样的想法很不负责任。“至少我是好心”这种话是绝对说不过去的。

有人帮忙总比没人帮忙强？其实也不一定。霍根说，我们看到很多人来到孤儿院和孩子们接触，但是过了一星期就音信全无。

在“善意背后”的一个视频中，阿根廷一家孤儿院的女性负责人讲解说，当这些短期志愿者离开后，孤儿们会觉得空虚。现在，志愿者们一到，警惕的孤儿们常常会问，你们会在这里呆多久？霍根说，他们不想总是伤心。

圣安东尼奥市的教会志愿者乔恩．汉斯布鲁(Jon Hansbrough)去年在一个商用装卸区短暂停车的时候，收到了一份违规停车罚单。当时他是在为一家无家可归者收容所送饭。他说，开罚单的警察告诉他，应该把车停在街区另一头，然后想办法用手推车把500磅重的食品送到收容所。

起初，66岁的残疾老兵汉斯布鲁觉得难过，他呼吁教区其他居民“祈祷公务人员培养出对无家可归者的同情，和对施食者的宽容”。

行善遭遇“恶报”

但经过反思，他决定不再老是纠结于做好事反遭“恶报”的想法。相反，汉斯布鲁现在是呆在自己的SUV里以备警察出现，同时让一些无家可归者快速卸载食品。他说：“我在回应一种更高的要求。”

迈克尔．格雷森(Michael Grayson)拥有一次更加严重的因行善而遭遇“恶报”的经历，他现在的想法也和汉斯布鲁一样。格雷森来自佛罗里达州，现年51岁，是一位木工。去年12月，他在马路上看到一位87岁老太太的车无法启动，于是停车去帮她。

格雷森钻到她车底下，通过外接电力给车打着火。但他没有意识到老太太在没有把车熄火的情况下离开了汽车。车辆开始移动，前后轮都辗过格雷森的身体，造成他多处骨折。他没有保险，目前的医疗费用达到了148,000美元。“Medicaid”医疗补助计划和老太太的车险只覆盖了很小的一部分，医生预计他直到6月份才能离开轮椅。

但格雷森说，他对帮助这位老太太一点也不后悔，对她也没有任何怨恨。他说，自己从中汲取的教训并不是“好心没好报”，而是要更加小心。他说，我当时应该确认车已经熄火，并且应该是挡住轮胎后再钻到车底下去。

他希望自己的遭遇不会影响任何人坚持行善。他说，要尽你所能帮助别人，这样世界才能正常运转。